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“宁王”正式进军换电领域，是理想的新能源车补能方案，这家公司已与头部车企、造车新势力达成合作
财联社资讯获悉，宁德时代微信公众号宣布，将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，海报口号为“能量，换出来”。公司有关人士向
财联社资讯获悉，宁德时代微信公众号宣布，将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，海报口号为“能量，换出来”。公司有关人士向
//正文
| “宁王”正式进军换电领域，是理想的新能源车补能方案，这家公司已与头部车企、造车新势力达成合作 财联社资讯获悉，宁德时代微信公众号宣布，将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，海报口号为“能量，换出来”。公司有关人士向媒体确认，换电产品将面向全部车企。业内专家分析，宁德时代此举意味着其正式进军车电分离的换电市场，希望在新能源车加速发展期切分新的市场蛋糕。 截至目前，蔚来、北汽、上汽、吉利、长安、一汽、广汽、东风等车企已推出了换电乘用车型，并已陆续交付客户。其中，蔚来主要面向消费者，其余车企的换电车型现阶段主要提供给出租车运营公司。首创证券分析指出，我国私人车位严重不足导致家用充电桩覆盖率有限，换电站换电效率高（单车换电低于5分钟，单日最高可换电300次），是一种理想的新能源车补能解决方案，换电车型3-5年内有望实现toB向toC的切换并逐步提升渗透率。 A股上市公司中，科大智能生产和销售的第五代无人值守换电站均可实现1分钟无人值守换电。山东威达子公司昆山斯沃普正在为多家车企和运营商开发和量产换电站，换电站的月产能规模可达80套左右，已在全国多地安装运营，为蔚来汽车提供二代换电站。协鑫能科与吉利集团等头部车企、轻橙时代等造车新势力以及地上铁、快成物流等多家生态圈重要企业达成合作，围绕苏州等首批10余座城市乘用车换电站及重卡换电站项目陆续实施。 |
