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工信部称这一新能源车细分领域标准在加快制定，市场规模未来4年有5倍增长空间，这家公司在该领域已与华为展开全面合作
近日，工信部在回复人大代表建议时表示，大功率充电可以满足消费者快速充电的需求，是电动
近日，工信部在回复人大代表建议时表示，大功率充电可以满足消费者快速充电的需求，是电动
//正文
| 工信部称这一新能源车细分领域标准在加快制定，市场规模未来4年有5倍增长空间，这家公司在该领域已与华为展开全面合作 近日，工信部在回复人大代表建议时表示，大功率充电可以满足消费者快速充电的需求，是电动汽车充电技术未来的重要发展方向。我国动力电池技术经过多年发展，已基本具备满足大功率充电的条件。我部积极组织全国汽车标准化技术委员会加快推动大功率充电标准的制定工作，已提出充电接口相关标准的修订立项计划，正在组织行业进行样品开发和测试验证，并加强与能源行业的沟通协调，推动相关标准尽快发布实施，支持大功率充电技术发展。 中信建投万炜研报指出，充电桩行业的成长逻辑是下游新能源车销量带动上游充电桩的产销，使车桩保有量之比维持在合理的范围内。 由于当下新能源汽车渗透率提升速度超预期， 未来充电桩规模也将加速提升。 我们预计到2025年新能源汽车保有量有望达到3200万水平，车桩比分别按3/2.5测算，到2025年充电桩市场空间约为1000~1300万台水平， 较目前规模有5~6倍增长空间，5年CAGR为45%。 特锐德子公司特来电与华为签署了《全面合作协议》，双方将通过全面合作和资源共享，推动桩联网建设和智能充电业务发展；和顺电气是国内较早进入充电桩领域的公司之一，在大功率快充、动态功率分配模式领域，公司已经具备了一定的竞争优势；易事特拥有户外一站式充电柜、一体式充电机等系列整机产品，以及400V/6kW和650V/6kW高频充电桩模块，公司下游运营延伸已在东莞、广州、西安、常州等地建成多座电动汽车智能充电站。 |
