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特斯拉FSD在4月底到5月初或“真正大放异彩”，高级别自动驾驶逐渐成为智能车的“标配”，这家公司表示FSD的推广将在很大程度上推动该产品快速渗透到汽车行业
财联社资讯获悉，斯拉CEO马斯克在社交平台X上表示，特斯拉“全自
财联社资讯获悉，斯拉CEO马斯克在社交平台X上表示，特斯拉“全自
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| 特斯拉FSD在4月底到5月初或“真正大放异彩”，高级别自动驾驶逐渐成为智能车的“标配”，这家公司表示FSD的推广将在很大程度上推动该产品快速渗透到汽车行业 财联社资讯获悉，斯拉CEO马斯克在社交平台X上表示，特斯拉“全自动驾驶（FSD）”系统的三项重大改进将大致每两周发布一次，到4月底或5月初“应该会真正大放异彩”。 一、FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果 早期特斯拉算法依赖于Mobileye，后为实现更优秀的自动驾驶转向自研。2015年特斯拉着手于完全自动驾驶FSD功能的研发，并于2020年10月向小规模测试用户推送。FSD发布以来历经多次更新，先后实现多任务学习神经网络架构与BEV+Transformer大模型的导入等，逐步确立起行业领先地位。目前特斯拉FSD用户正持续增长，未来市场空间广阔。 日前，特斯拉FSD v12（FSD v12.1.2）已开始正式向用户推送。“FSD Beta v12将城市街道驾驶堆栈升级为端到端神经网络，经过数百万个视频训练，取代了30多万行C++代码。”在更新说明中，特斯拉如此说道。换言之，升级到FSD v12后，人工智能将取代工程师编码，在自动驾驶模式中掌管车辆行为。 特斯拉FSD v12是其最重要的一次升级，端到端方案便是它最大的一个卖点。端到端的整个算法几乎全部采用神经网络构建，开源证券指出，优势在于其灵活度非常高，应变能力好，上限高，并且可以以高度拟人化的状态驾驶，大幅提升驾乘体验。马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中，整体流程便非常丝滑，FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果。 二、智联硬件成为自动驾驶的“神经”，将有望迎来全面的需求升级 国泰君安证券认为，特斯拉FSD的逐步成熟与推广有望提升消费者对于自动驾驶技术的认可度，进而带动高阶智能驾驶需求增长。国内开启高阶智能驾驶试点，未来FSD如果进入国内，将成为国内其他车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。 德邦证券指出，在自动驾驶技术不断升级的背景下，一方面国内既有的高级别自动驾驶将向更高级别突破，同时部分自动驾驶功能也将加速下沉，逐渐成为智能车的“标配”。自动驾驶“端到端能力的增强离不开车内信息的高速传输，智联硬件为自动驾驶的“神经”，也将有望迎来全面的需求升级。 三、相关上市公司：裕太微、维峰电子、岩山科技 裕太微表示，FSD的推广将在很大程度上推动车载以太网快速渗透到汽车行业，加快从L2早期时代跨入L4甚至L5的汽车智能化水平，大幅增加以以太网为主干的第三代汽车应用中对车载以太网产品的使用场景和使用量。公司主营业务之一的车载以太网产品系列将紧跟汽车智能化网联化发展，同步推进汽车产业发展。 维峰电子表示，FSD V12 主要通过AI对8个HW3摄像头的视频进行实时判断，从而对车辆进行控制，以此实现端到端的自动驾驶。公司布局的高速摄像头产品系列及4D毫米波雷达产品系列均为高速传输类连接方案，对应的传输速率及电气性能完全能满足并有足够的富余。 岩山科技拟增资并收购的智能驾驶企业Nullmax （Cayman） Limited与头部车企合作推进顺利，同时正在推进软硬件一体化项目，为未来取得更多量产定点合同提供有力保障，已有的项目落地客户包括上汽、奇瑞、经纬恒润、德赛西威等。 |
